Perjalanan antara Kuala Lumpur-Singapura sekitar 400 km dan masa perjalanan akan menjadi 90 minit.[13] Kos pembinaan adalah RM40 bilion.[14][13] Projek ini akan meminta pembinaan garis jenama baru dengan trek yang berdedikasi, yang akan membolehkan kereta api untuk perjalanan sekurang-kurangnya 250 km/h.[2] YTL dan SPNB akan menyelaraskan projek pembinaan penting dalam koridor Malaysia manakala LTA akan bertanggungjawab bagi koridor Singapura.

Perhentian di Malaysia

Pengerusi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat Malaysia, Syed Hamid Albar, mengumumkan perhentian di Malaysia pada 22 Oktober 2014. [15]

• Kuala Lumpur
• Putrajaya
• Seremban
• Ayer Keroh
• Muar
• Batu Pahat
• Nusajaya

Perhentian di Singapura

Kerajaan Singapura telah memilih Jurong Timur menjadi landasan kereta api di Singapura pada 5 Mei 2015[16].